240W突破物理极限！真我GT Neo5评测：充电5分钟电量过

一、前言：再次突破快充功率极限 全球首发量产240W满级秒充

手机的快充功率从2022年上半年的150W卷到下半年的210W，真的卷不动了吗？

其实不然，在2023开年之际，realme再一次突破了快充极限，将有线充电功率干到了240W，以“充电30秒，通话2小时”的成绩刷新了充电速度新纪录，带领手机闪充进入读秒时代。

这一代realme真我GT Neo5，不仅全球首发了量产版240W满级秒充技术，还第一次将16GB+1TB的存储版本引入中高端机型中，在6.74英寸的屏幕中，集齐了144Hz超高刷新率、1.5K高分辨率以及2160Hz超高频PWM调光三大特性，组成了独一无二的顶级屏幕。

1、全球首发量产240W满级秒充

真我GT Neo5为了实现最高240W的高功率快充，在充电架构、数据线以及快充适配器中均做了相应的研发，实现了三大技术首发。

行业首发240W充电架构，通过定制的三路电荷泵，将高功率充电所带来的高热量进行分散，并引进了4:2大功率充电架构，将大电流分解成三路小电流进行充电，降低了充电通路的阻抗，提升了整体的转化效率，同时也减少了热量的堆积。

行业首发最高规格的12A数据线，为了承载更高功率的充电，必须要增加电流，240W的高功率让充电电流达到了前所未有的12A，为此真我定制了21AWG×4行业最高规格的数据线，电流承载力提升了20%，双层铂金电泳USB-C口设计，有效应对高负载积液带来的腐蚀。

行业首发240W双GaN迷你充电器，为了给充电器减轻重量和体积，realme采用了领先的双氮化镓设计，集成了业界最高充电功率密度，对比上一代的150W充电器，体积仅增加了5%，充电功率却提升了60%，240W的双GaN迷你充电器与标准的100W充电器个头相当。

2、骁龙8+配LPDDR5X内存 最高16GB+1TB满级存储

真我GT Neo5搭载了台积电4nm的骁龙8+移动平台，将内存规格升级到LPDDR5X 3200MHz，相比标准的LPDDR5延迟降低了25%左右，同时配备业界最高的1TB存储，配合16GB内存一度超越了行业旗舰机的规格。

3、144Hz、1.5K、2160Hz组成独一无二的顶级屏幕

真我GT Neo5将屏幕拉到顶级，行业首次集齐144Hz高刷新率、1.5K高分辨率以及2160Hz超高频PWM调光技术，也成为了迄今为止业界的唯一，并且三者可同时开启，为我们带来最全面的视觉和操控体验。

以下是真我GT Neo5的详细参数：

realme GT Neo5参数 芯片平台骁龙8+ 3.0GHz 5G旗舰芯 前置相机1600万像素 后置相机索尼IMX890 [5000万OIS主摄像头」1/1.56英寸大底f/1.88光圈IMX355 「112°超广角镜头」800万像素f/2.2光圈GCO2M1「显微镜镜头」200万像素f/3.3光圈 屏幕6.74英寸144Hz 1.5K旗舰直屏144Hz超高刷新率，支持40Hz/45Hz/60Hz/72Hz/90Hz/120Hz/144Hz 共7档智能刷新率2772*1240 (1.5K)分辨率1400nits超高峰值亮度10.7亿色彩100%P3色域2.31mm超窄下巴2160Hz超高频PWM调光最高可达1500Hz瞬时触控采样率支持阳光屏、8196级调光、护眼模式 充电240W满级秒充/150W光速秒充 电池4600mAh超薄10C电池/5000mAh超大容量电池 散热冰芯双相变散热系统Max : 6580m㎡行业最大石墨烯微纳腔相变材料、4500m㎡3D钢化VC 重量199g 尺寸163.85*75.75*8.9mm 配色紫域幻想（紫色)、圣境白（白色)、宙夜黑（黑色) 内存与存储150W版本:8GB+256GB、12GB+256GB、16GB+256GB240W版本∶16GB+256GB、16GB+1TB 连接双5G双通 系统realme UI 4.0(基于安卓13) 体验觉醒光环系统超帧独显芯片PlusGT模式4.0首发旋风内存引擎智能红外遥控全速天线矩阵系统2.0全方位感应增强版NFCX轴线性马达杜比全景声双扬声器极速屏下心率指纹 保存图片制表：快科技KKJ.CN2023.02.cnewsinfo table{margin:0px auto;border-collapse: collapse;font-size:12px;line-height: 30px;}.cnewsinfo table.newstable700{width: auto;margin: 0 23.5px;}.cnewsinfo table th{padding:3px;background: #e3efff;text-align: center;}.cnewsinfo table th.title{font-size:14px;font-weight: bold;}.cnewsinfo table th.bottom{text-align: right;padding-right:5px;height: 36px;}.cnewsinfo table th.bottom span{display:inline-block;padding:0 5px;font-weight: normal; }.cnewsinfo table td{min-height:30px;text-align: center;padding:5px 3px;}.cnewsinfo table td p{line-height: 28px;padding:0 !important;}.cnewsinfo table td.tdleft15{width:25%;text-align: right;font-weight: bold;}.cnewsinfo table td.tdimg{height:auto;padding:0;}.cnewsinfo table tr.trend2{background: #f7f5f5;}.cnewsinfo table td.tdimg span{display:block;overflow: hidden;height:auto;}.cnewsinfo table td.tdimg img{height: auto;border-radius: 0 !important;}.cnewsinfo table tr{background: #fff;}.cnewsinfo a.make_pic{display: inline-block;width: 66px; height: 24px; line-height: 24px; border: 1px solid #666; font-size: 14px; text-align: center; background: #fff url(https://icons.mydrivers.com/news2022/make_pic.png) no-repeat 8px 6px; padding-left: 20px;color: #333 !important; text-decoration: none !important;}.cnewsinfo div a:hover.make_pic{background-color: #f3f7fd;border-color:#555;color: #222;}
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